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三色商标取代了阿斯顿·马丁的雄鹰展翅图案，从下赛季开始出现在狮队主客场球衣的胸前。

多说一句，在德甲联赛，这样丰厚的主赞助合同只有拜仁慕尼黑、沙尔克04、沃尔夫斯堡三家俱乐部比得过。

虽然没能竞争过德国邮政银行这样的国有企业，但阿斯顿·马丁还是成为了慕尼黑1860的次级赞助商（次级赞助非常普遍，像拜仁慕尼黑就有多达20多家次级赞助商），缺少了胸前广告这个最有利的宣传途径，阿斯顿·马丁提出要想使赞助达成，慕尼黑1860需在队车、球衣上印上代表他们公司的较小徽章，并使球队主教练卡尔·奥斯顿和这家英国高端汽车品牌达成个人合作意向。

慕尼黑1860是没什么意见，他们迅速和卡尔的经纪人豪尔赫·门德斯取得了沟通，后者当然不会推掉这来钱的买卖，门德斯甚至是喜闻乐见的。

卡尔与阿斯顿·马丁的个人代言合同也很快签订：除了俱乐部的集体宣传活动外，卡尔需要再为阿斯顿·马丁拍摄一组时尚大片，出席多次宣传活动（如果可能的话，007系列电影的首映典礼也会在计划之中），而他获得的报酬是每年100万英镑加一辆限量跑车。（只为代言人提供的待遇，连慕尼黑1860高层都不会得到限量级别的跑车）

阿斯顿·马丁赞助慕尼黑1860，这件事传开后，在整个德国惹来不少笑声。

笑谁？

当然不是笑慕尼黑1860，而是笑德国汽车行业——如果非要点名道姓的话，笑宝马集团。

宝马全称是“巴伐利亚机械制造厂股份公司”，总部就位于慕尼黑，但城中的两支足球队拜仁慕尼黑和慕尼黑1860，没有一支是由宝马赞助的。

拜仁慕尼黑在2002年之前的汽车赞助商是欧宝公司，属于美国通用旗下，2002年之后，欧宝的重心开始从欧洲市场偏移，奥迪公司就取而代之，成为了拜仁的独家汽车赞助商。从头到尾，宝马公司就任由着属于欧宝、奥迪的汽车在慕尼黑大街上横冲直撞，一点地盘意识都没有，现在这群狂舞的汽车族里又会多上一个新的品种：来自英国的阿斯顿·马丁。

难道宝马就抠门到不肯出每年几百万欧元的赞助费么？不，并不是这样。宝马在赞助高尔夫运动上面可是手笔大的很，“别摸我”甚至是目前高尔夫赞助领域投入最多的品牌。

宝马只不过是对于赞助足球俱乐部没什么兴趣罢了。大概他们的管理层是这么想的：“足球球迷有几个买得起宝马车的？还是打高尔夫的有钱人多点。”

现在，在听说了阿斯顿·马丁与慕尼黑1860的合作之后，不知道宝马集团会不会觉得被打脸——在欧洲阿斯顿·马丁的口碑、品质、历史可都比宝马要来的强，可他们偏偏看得上狮队这支足球俱乐部。

不过拜仁慕尼黑和慕尼黑1860也不是德国仅存的两个“小可怜”，与他们有着相似命运的球队还有一支斯图加特——斯图加特也是德国著名的汽车城，梅赛德斯奔驰和保时捷总部扎根在那里，可保时捷跟宝马一样玩赛车和高尔夫去了，奔驰赞助的大头给了德国国家队，对斯图加特不过是次级赞助商，慕尼黑城和斯图加特城中的汽车集团完全不像大众对沃尔夫斯堡