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    相比之下，中国海军倒是方便得多，因为他们从来就没有过旧式潜艇，因此直接接受新的cao作方法和潜艇战术反而容易。加之中国海军的“飞潜快”当中，飞机除了对付敌人的舰艇，还可能碰上敌人的优势机群，未必就能讨到便宜，而快艇就更是拿命去拼，与之相比潜艇无疑是最好用的，因为它永远掌握着先手，而且潜艇防不胜防，对敌国的威慑力也更大。所以水滴形潜艇刚一定型，青岛的潜艇工厂就被要求以最快的速度进行生产，让中国海军尽快摆脱现在这种得等敌人打到我们国土上来之后才能予以反击的耻辱。

1940年由于定型后的时间已经不多，加之流水线也就铺了两条，因此最终只造出了2艘“明”级潜艇，但因为模块化建造的方法大大提高了建造速度（注1），在第二个潜艇建造基地还没完工的情况下，1941年的建造计划竟然高达12艘，而1942年更是达到18艘、1943年为24艘，以中国目前的国力而言，这实在是令人感到不可思议，要知道水滴形潜艇比大多数的旧式潜艇尺寸都大，而且结构也更复杂……

除了产量，中国海军对于潜艇的性能也不断提出更高的要求，并没有因为“明”级潜艇暂时的世界第一而就此满足。而且由于胡卫东的指导性意见，相关项目的科技人员始终走在正确的道路上，改进重点集中于下潜深度、航速、续航力和噪音这四个方面，这四个方面的性能由抗压壳体、外形设计和发动机的水平决定，但其中也不是没有取巧的办法，比如消音瓦。这方面的研究开展得很早，如今已经取得了一些成果，但为了对德国保密，第一代消音瓦并没有在“明”级潜艇上面应用，但后来的中国潜艇性能一直稳居世界前列，消音瓦绝对功不可没，当然，这些都是后话了……

除了海航和潜艇，“飞潜快”中的“快”也没有被忽视，虽然有了潜艇之后不再需要鱼雷艇冒着极大的危险袭击敌人的大中型军舰，但中国海岸线那么长，即使只为了防范走私和偷渡，也至少需要几百艘巡逻快艇，而且以导弹研究的进展来看，用不了几年，中国就将拥有世界上最早的导弹艇了……

注1：不过早期的模块化建造法也有一个很大的缺点，那就是生产流程中很怕干扰，因此历史上已经开始遭到盟军疯狂战略轰炸的德国应用的效果并不好，但对于目前和平安定的青岛潜艇工厂来说，这方面并不需要太过担心。

第五百一十八章陆军武备

而且值得一提的是，1940年下半年之后制造的快艇基本上都是速度奇快、而且适航性也更好的水翼艇，仅以航行性能而论，称其为世界上最好的快艇也不为过，而且永远不知道满足的中**工一直都没有停止过继续改进。

由于空闲的船坞有限，而且西南战争仍在持续，占用了大量军费预算，因此“飞潜快”之外的其他舰种每样都只有一艘在造（不过因为越小的军舰造得越快，各种舰型的比例倒还是较为合理的，重点建造的潜艇与快艇除外。），纯粹是作为技术储备罢了。

与空军海军相比，陆军的技术装备按比例来说相对要小得多，但军工建设在1940年同样取得了惊人长足的进步，无论是数量还是质量，都较前一年有了大幅度的提