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更加严重，虽然受创比致远号轻一些，主炮等重要部位也都没什么大碍，但问题是青岛现在只有一个万吨级船坞，所以定远号这艘排水量3万多吨的巨舰根本修不了，要说其他的损伤还有法可想，但舰首水线之下的那个大窟窿如果没有船坞，却是无论如何没法修理的。即便胡卫东占领青岛之后就开始筹备新建更大的船坞，可按照正常的进度推算，至少也要一年半之久才能完工，何况鬼子也未必会让你成功地建起来

第二百八十四章换回飞行员

因此这一战虽然打赢了，但好不容易才缴获到的两艘巨舰却在转眼之间几乎都成了废物，这让两舰的官兵们怎么接受得了？倒是胡卫东比较想得开，还安慰大家道，“修复虽然不容易，但也不是一点办法没有，而且再不济也可以用来训练嘛，反正也是白得的军舰，要说心疼的话，鬼子肯定比我们更加心疼”

可是，大家都知道鬼子虽然损失很大，但他们家大业大赔得起，更重要的是，鬼子有很强的造舰与修理能力，打沉了可以再造，打坏了可以修好，这都是现在的中国所做不到的。不过胡卫东的安慰多少还是起到了一些效果，海军官兵很快就化悲痛为动力，以更高的积极性投入到训练与战斗中去日军舰队撤回威海卫的当天，胡卫东就派出代表来到威海，向鬼子提出交换各自俘虏的对方飞行员，鬼子飞行员培养不易（精兵政策过头了），而中国飞行员总数太少，双方都看得很重，所以谈判比胡卫东预料的更加顺利，次日就有上百名中国与苏联飞行员被鬼子放回，而十五军也释放了之前俘虏的一百多名日军飞行员。

从人数上看，中国方面稍稍吃亏了点，但是且不说这些经验丰富的老飞行员作为未来人民空军的种子，具有远超过其战斗技能的重要价值，更重要的是，释放的那些日军飞行员当中有相当一部分早就被俘，其中二三十人更是被俘两年有余。在赤色党长期的政治思想工作影响下，至今已经有好几名日军飞行员通过组织的考验，秘密加入了中国赤色党，至于受到影响而不愿再与中国交战的飞行员就更有好几十个之多，这些人放回去之后，对于日军来说完全就是一颗颗不定时的炸弹啊！

当然，鬼子也不是笨蛋。他们自然会检查这些飞行员是否已经赤化，但对此早有预料的胡卫东一直都没让那些入了党的日籍飞行员公开身份，而释放之前也让那些飞行员多多珍重。不要公开宣扬反战言论而祸及自身，只要他们注意隐藏，鬼子对飞行员又不可能像对陆军那样简单粗暴。所以想要发现问题几乎是不可能的。而胡卫东更教这些飞行员不要拒绝执行任务，而只需要在执行任务时时不时地放放水，有机会的话还可以坑“战友”一把，就是对革命事业莫大的帮助了另外，还有一件事他们却是可以公开做的，那就是宣扬诸如“侵华于国无益，东南亚与澳洲才是帝国的生命线。”之类的言论，反正日军当中早就有人提出并宣扬过类似的想法，他们这么说也不会给自己惹来大麻烦。而这些飞行员虽然进不了高层，但地位总比步兵部队的那些大头兵高得多。接触到高官的机会也大得多，他们的话多少能够造成一点影响，日积月累之下也未必就不能令日本产生胡